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时间:2020-06-02| 作者:admin
我们现在追求的目标是更稳定、更节能、更节能,以便在空气压缩机市场的激烈竞争中占有一席之地。永磁变频空压机的出现正是遵循了这样的原理,节能、节能、高效、稳定。
永磁变频空压机
因此,永磁电机驱动的永磁变频螺杆空压机具有更精确的指向,更好的恒压效果,更省电。这就是永磁变频空压机在现阶段如此热的原因。那么为什么会出现永磁变频空压机跳闸的现象?该如何处理呢?
造成永磁变频空压机跳闸现象的原因:
1. 带压启动
首先,检查空压机油气桶的压力表。如果有压力,初步判断空压机系统有压力,导致空压机带压力启动,启动电流过高。空气开关跳闸保护装置。出现这种情况的原因通常是由于最小压力阀的故障或泄压系统的堵塞。
当然,也可能是压力表出现故障,误导了维修人员;维修人员可通过检查油气桶压力来判断;方法很简单,打开压力安全阀的永磁变频空气压缩机系统,当打开卸压阀后,石油和天然气的压力计桶仍然显示了压力的存在,也就是说,压力表失败,否则,承受压力;
2. 空压机机头阻力过大
空气压缩机过载也会导致空气开关跳闸。空压机过载通常是由于空压机头电阻过大,导致空压机启动电流过大,导致空压机开关跳闸。
因此,润滑油在螺杆压缩机中的作用至关重要。其作用主要表现在四个主要领域:冷却、润滑、密封、降噪,油的质量,石油的数量直接影响到空气压缩机的正常操作压力和空气压缩机的使用寿命影响最明显的头空气压缩机的一部分。导致头部阻力增加的主要原因有三:
(1)润滑油粘度大。
(2)鼻部的焦炭;机头结焦导致空压机转子运行时摩擦增大,空压机电流相应增大;
(3)机头润滑油过量也会增加阻力。永磁变频空压机停止后,油截止阀未及时关闭,大量润滑油进入机头,空压机重新启动时启动阻力大。
永磁变频空压机跳机处理方式如下:
(1)手动曲柄空压机,检查机头和电机是否能自由转动,判断电阻是否增加。当环境温度降低时,油的粘度增大,阻力也增大,电机的起动电流增大,空压机的起动时间延长。此时的环境温度可以根据排气温度来确定。
在保证安全的情况下,稍稍延长空压机启动时间,以满足油液粘度增加时空压机启动时间的延长,保证空压机正常启动。会议影响其他电气设备。
(2)机头油结焦是螺杆式空气压缩机在油差或温度高时经常发生的现象。由于机头的焦炭,摩擦阻力增大,机组负荷增大,电流增大。在严重情况下,螺杆和转子被油焦粘在一起,机组不能自由转动。(3)油截止阀的功能是切断石油喷射管时间在空气压缩机停止时防止石油和天然气的剩余压力桶从大量的润滑油压入机的头部,导致过多的油。解决机器头部油液过多问题最直接的方法是打开机器头部,释放部分机器头部油液,修复或更换油液截止阀。
事实上,空气压缩机市场的发展是从最初的活塞式空气压缩机到螺杆式空气压缩机再到普通变频螺杆空压机,再到目前的两级压缩螺杆机和永磁变频空压机。说明空压机行业在不断创新和发展。新产品的出现不仅是技术的进步,也是市场发展的需要。
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