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时间:2020-01-07| 作者:admin
有台空压机进气阀在运行过程中,往往难以启动加载。从加载声音可以判断出加载过程中存在问题。但由于当时甲方生产任务紧急,气源无法中断,维修人员更换了加载电磁阀,不影响生产气体。
然而,两天之内,维修部接到了一个紧急电话。这台空压机进气阀无法加载和抽运。机组只是空载,没有产生压缩空气。针对这种现象,我们先来了解一下空压机加载阀的工作原理:
空压机启动时进气阀关闭,电机驱动主机空载。当需要加载时,进气阀打开。通常情况下,油气分离器的上盖会抽出一根大于5mm的气管。电磁阀由电磁阀的启闭控制(电磁阀为常开电磁阀)。气阀自动打开,进气阀装入,空压机开始充气。当电磁阀断电时,压缩空气进入进气阀,气压升高活塞,进气阀关闭,出气阀打开。
空气压力分为两种方式,一种是排气阀排气,另一种是吸进压缩机。排气阀有一个可以调节废气大小的接头,可以控制油气分离器筒内的压力。压力一般可调至3公斤。顺时针方向的压强增大,逆时针方向的压强减小。调整好后,拧紧螺母。
装气阀风量调节方法
当用户的用气量小于机组的额定排气量时,用户的管网系统压力会增大。当压力上升到卸荷压力设定值时,电磁阀断电关闭,进入进气控制器内的组合阀。控制空气源。活塞在弹簧力的作用下关闭,同时排气阀打开。油气分离器内的压缩空气回到进风口,压力降至一定值。
此时,小压力阀关闭,用户的管网与机组分离,机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降到加载压力设定值,电磁阀通电,进入进气控制器内组合阀的控制气源接通。在这个压力下,活塞顶着弹簧力打开,释放阀门,阀门关闭,装置恢复加载和运行。
通过对压缩机运行过程的了解,我们知道加载阀是一个频繁加载和卸载的部件。对于固定频率的机组,空气压缩机的生产是由加载和卸载压力控制的。在机组的装卸过程中,需要通过装卸阀开关来实现这一功能。
进气阀未加载
其原因是:
1、电磁阀未通电
2、电磁阀损坏
3、货油阀排气阀因电磁阀内杂质堵塞
4、润滑油使进气阀活塞密封与气缸之间的摩擦恶化,不能复位
5、容积控制阀控制进气阀关闭
排除方法:
1、检查线路,将电磁阀恢复正常。
2、更换电磁阀线圈或整个电磁阀阀体。
3、打开电磁阀,清理内部杂质。
4、打开进气门,清理进气门内部的油渍,清理进气门气缸内壁的油渍,更换新的稳定的油。
5、调节进气阀的容量调节阀(模块)。
进气阀未卸载
其原因是:
1、电磁阀未断电
2、电磁阀损坏
3、电磁阀上的小孔被堵住了
4、进气阀口堵塞
5、卸货速度过快
排除方法:
1、检查线路,将电磁阀恢复正常。
2、更换电磁阀线圈或整个电磁阀阀体。
3、打开电磁阀,清理内部杂质。
4、打开吸入阀,清理孔板内的杂质。
5、调整排放速度,增加大气管道的直径或增加一个弯头。
进气阀的进排气
其原因是:
1、电磁阀未通电
2、电磁阀损坏
3、货油阀排气阀因电磁阀内杂质堵塞
4、润滑油使进气阀活塞密封与气缸之间的摩擦恶化,不能复位
5、容积控制阀控制进气阀关闭
排除方法:
1、检查线路,将电磁阀恢复正常。
2、更换电磁阀线圈或整个电磁阀阀体。
3、打开电磁阀,清理内部杂质。
4、打开进气门,清理进气门内部的油渍,清理进气门气缸内壁的油渍,更换新的稳定的油。
5、调节进气阀的容量调节阀(模块)。
进气阀未卸载
其原因是:
1、电磁阀未断电
2、电磁阀损坏
3、电磁阀上的小孔被堵住了
4、进气阀口堵塞
5、卸货速度过快
排除方法:
1、检查线路,将电磁阀恢复正常。
2、更换电磁阀线圈或整个电磁阀阀体。
3、打开电磁阀,清理内部杂质。
4、打开吸入阀,清理孔板内的杂质。
5、调整排放速度,增加大气管道的直径或增加一个弯头。
进气阀的进排气
其原因是:
1、油液分离器不良
2、回油止回阀堵塞
3、空气过滤效果不佳,进气阀阀芯密封面有杂质,导致密封不良
4、空压机工作环境恶劣,进气阀活塞与弹簧座匹配副磨损。
排除方法:
1、检查油气分离器,更换新的油分离器。
2、拆卸回油止回阀,清理止回阀内的杂质。
3、检查空气滤清器,更换新滤清器,清洗进气阀管。
4、更换新进气阀,缩短空压机维修周期,建议空压机用户改善空压机工作环境。
维护
为了使空压机机组正常运行,须加强装卸阀的维护。其维护内容如下:
1、操作人员应每天注意机组的压力情况;
2、通过装卸声音判断卸载过程中是否存在机械应力;
3、根据维修计划,每10000小时进行一次检查,以满足使用目的,否则应及时更换。
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