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永磁变频空压机跳机现象原因及如何处理?

时间:2019-08-15| 作者:admin

现在追求的目标是更稳定,更节能,更节能,以便在空气压缩机市场的竞争中占据一席之地。永磁变频空气压缩机的出现正是为此 - 原理,节能,节能,高效和稳定。因此,永磁电机驱动的永磁变频螺杆空压机具有更好的精度,更好的恒压效果和更大的功率节省。这就是现阶段永磁变频空压机火热的原因,那么永磁变频空压机的跳闸现象又该如何处理呢?

永磁变频空压机跳闸现象原因为:

1 压力启动时

首先,检查空气压缩机空气压缩机机筒的压力表。如果有压力,则判断空气压缩机系统具有压力激励,这使得空气压缩机以压力启动,导致启动电流通过。高空气研究被绊倒以保护该装置。其原因通常是由最小压力阀的故障或压力释放系统的堵塞引起的。当然,压力表可能会出现故障并误导维护人员。维护人员可以通过检查油气罐的压力来判断方法。打开永磁变频空压机。系统中的减压阀,当减压阀打开时,油气桶的压力表仍然显示压力,即压力表有故障,反之亦然,是压力;

2 空压机头部电阻过大

如果空气压缩机过载,它也会导致空气跳闸。空气压缩机的过载通常是由于空气压缩机头的过大阻力,这导致空气压缩机的启动电流太大,导致空气跳闸。因此,润滑油在螺杆压缩机中的作用至关重要,其作用主要在于四个方面:冷却 润滑 密封 降噪,以及油质量 油量该量直接影响空气压缩机的正常运行和空气压缩机的使用寿命,尤其是对空气压缩机的机头部分的影响。有三种主要情况会导致鼻子阻力增加。

(1)润滑油的粘度大。

(2)头部焦化;当头部焦化时,防止空气压缩机转子的摩擦增大,并增加空气压缩机的电流;

(3)机头中过多的润滑剂也会增加阻力。永磁变频空气压缩机停止后,油截止阀未及时关闭,大量润滑油进入机头,形成空压机。再次启动时,启动电阻太大。

永磁变频空压机脱扣机的处理方法:

(1)通过手动摇动空气压缩机检查机头和电机是否可以自由旋转,判断是否增加了力。当环境温度降低时,油的粘度增加并且电阻也随之增加

当它增加时,电动机的启动电流变大,并且空气压缩机的启动时间延长。此时的环境温度可以基于排出温度来确定。在确保安全的条件下,当油的粘度增加时,为了满足空气压缩机启动时间的延长,在空气开关上启动电动机的时间稍微延长,以确保空气压缩机的正常运行。启动,不要扩展太大,并扩大其他电力设备的影响。

(2)机头中的油焦化是在螺杆空气压缩机的情况下经常发生的现象,其中油不良或温度高。由于机头的焦化,摩擦阻力增加,并且单元的负荷增加。

目前的增加。在严重的情况下,螺钉和转子粘在一起,并且单元不能自由旋转。

(3)截止阀的作用是在空压机停机时及时切断注油管,防止油气桶内的残压将大量的润滑油压入。机头,导致机头润滑油过多。

解决机头油过多问题的最直接方法是打开机头,释放机头内部的润滑油,修理或更换截油阀。事实上,空气压缩机市场的发展是从最初的活塞式空气压缩机到螺杆式空气压缩机到普通的变频螺杆空压机,现在到二次压缩螺杆机和永磁变频器,说明空压机行业在不断创新和发展。新产品的出现是技术的进步和市场发展的需要。
以上便是永磁变频空压机跳机现象原因及如何处理的相关介绍说明,如果想了解更多信息,欢迎咨询深圳市昌盛达机电设备有限公司

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