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浅析空压机进气阀的工作原理

时间:2019-07-16| 作者:admin


  前两天,公司维修部就接到紧急电话,此台空气压缩机不能加载打气,机组只是空载,无压缩空气产出。针对这一现象,我们先来了解一下空压机进气阀的工作原理:

  空压机进气阀启动时关闭,电机带动主机空载,需要加载时,进气阀打开。一般是由油气分离器顶盖引出一条大于5mm的气管,通过电磁阀的开关来控制进气阀(电磁阀是常开电磁阀),即电磁阀通电时,无压缩空气进进气阀,进气阀自动吸开,进气阀加载,空气压缩机开始打气。电磁阀断电时,压缩空气进入进气阀,气压顶起活塞,进气阀关闭,并泄气放空阀打开。

  气压分两路,一路进泄气阀排气,一路吸进压缩机中。泄气阀上有可以调节排气大小的接头,可以控制油气分离器桶内的压力。压力一般可调到3公斤,顺时针方向压力增高,逆时针方向压力降低,调好后把螺母紧固。

  加载阀的气量调节方式

  当用户的用气量小于机组的额定排气量时,用户管网系统中的压力将会上升,当压力上升到卸载压力设定值时,电磁阀失电,切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源。活塞在弹簧力的作用下关闭,同时放空阀打开,油气分离器中的压缩空气回流至进气口,压力下降至一定值。

  此时,最小压力阀是关闭的,将用户管网与机组隔开,机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降至加载压力设定值时,电磁阀得电,接通进入进气控制器内部组合阀的控制气源,活塞在此压力的作用下克服弹簧力打开,同时放空阀关闭,机组恢复加载运行状态。

  通过对压缩机运行过程了解,我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组,是通过加卸载压力来控制空气压缩机产气量的,机组没加卸载的过程,均需要
加卸载阀门开关来实现这一功能,加卸载阀需要引起我们的关注。
      经过以上介绍,空压机进气阀原理你知道了多少呢?如有不解,欢迎咨询
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